Har varit i Kemora och föreläst för medlemmarna i Norrshines supporterklubb. Eftermiddagen inleddes med mitt föredrag och sen fick deltagarna testa de nya kunskaperna direkt på motorcykel på den 2,7 km långa racingbana.
Alla som regelbundet kör på en motorcykel har säkert kommit i situationer där de omedveten håller andan. Ibland märker man först efter flera sekunder att man har ”glömt” att andas och man blir sen tvungen att kompensera syrebristen. Det räcker redan att hålla andan i 2-3 sekunder för att koncentrations och koordinationsförmågan minskar. Informationsflödet från hjärnan till resten av kroppen minskar. Man presterar alltså på ett betydligt lägre nivå än om man skulle andas normalt. Förklaringen är ganska enkel. Människan håller andan av en reflex när man blir rädd och när man hamnar med huvudet under vattnet. När man hamnar under vattnet är det förstås en livsbevarande reflex men kör man med motorcykel och kommer i en kritisk situation är det allt annat än en fördel att sluta andas.
Därför tränade vi sen på banan ett nytt andningsbeteende för att undvika ”andningsstoppar”. Varje gång före man kör in i en kurva andas man kraftigt ut. Det förhåller sig nämligen så att man alltid automatiskt andas in efter man har andats ut. På det sättet är det omöjligt att man håller luften. Hemligheten bakom att lyckas är därför att kraftigt andas ut före varje kurva eller när man känner att situationen kan bli kritisk. Inlärningen av denna andning underlättas förstås när man tar den metala träningen till hjälp.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar